Trasporti: argomenti d'interesse generale

In questo libro vengono proposte immagini di treni storici, effettuate dal 1992 ai giorni nostri. Sono ritratte alcune delle più conosciute locomotive a vapore FS insieme ai loro convogli, immerse in un contesto di ineguagliabili bellezze paesaggistiche, in una terra, la Garfagnana, che mantiene, ancora oggi, un territorio immutato nel tempo a misura d'uomo.

Al termine della ricostruzione di quanto era andato distrutto durante il secondo conflitto mondiale, le FS iniziarono a pensare alla graduale sostituzione della trazione a vapore con quella Diesel. In quegli anni molte linee principali non erano ancora elettrificate e i treni erano effettuati con trazione a vapore; per alcune di esse, come la Venezia–Udine, la Roma–Napoli (via Cassino), la Padova–Bologna, la Ancona-Bari e tutto l'asse padano, Torino–Milano–Venezia–Trieste, era prevista l'elettrificazione, anche se non in tempi brevi. Il dubbio della transizione vapore-Diesel era, più che altro, legato al tipo di trasmissione, idraulica o elettrica. Negli Stati Uniti la trasmissione elettrica aveva dato ottimi risultati; in Germania, d'altro canto, quella idraulica era sulla breccia. L'industria ferroviaria italiana ricevette dalle FS l'incarico di realizzare una nuova locomotiva Diesel-elettrica che fosse comune come struttura, ma che potesse differire nell'impiego grazie a diversi tipi di motore. Vennero presentate due versioni diverse dal punto di vista estetico: la prima era caratterizzata da frontali inclinati, la seconda da frontali verticali.

C'è il mare, ci sono i marinai e poi ci sono le barche. Mezzi per permettere all'uomo di solcare il mare e la cui evoluzione nel tempo alimenta il fascino dell'andar per mare. In queste pagine, col suo tratto essenziale e nello stesso tempo rigoroso, Davide Besana ci racconta le 52 barche che, assieme a grandi marinai, hanno fatto a suo giudizio la storia dello yachting: barche da crociera, regata, esplorazione, tutte uniche, tutte importanti, tutte legate alla loro epoca e alle tecnologie disponibili. Tutte hanno segnato in qualche modo la storia della navigazione a vela. Dallo Spray di Joshua Slocum, primo circumnavigatore solitario, al Joshua con cui Bernard Moitessier partecipò al mitico Golden Globe del 1968, la prima regata in solitario intorno al mondo. Dalla Goletta America che fu premiata dalla regina Vittoria al Paul Ricard, prima barca oceanica volante, inventata dal grande Éric Tabarly. Un viaggio rapido e piacevole lungo tre secoli di un mondo affascinante.

Fórcole: sono le scalmiere, i punti d’appoggio e di manovra per i remi delle barche veneziane. Originariamente rudimentali, si sono poi evolute in forme ergonomiche attraverso secoli di pratica e di saperi artigiani che ne hanno fatto una preziosa opera di alto artigianato, tipico e tradizionale. Il volume si avvale della collaborazione di storici e studiosi di chiara fama e affronta, con taglio pluridisciplinarie, il racconto di oggetti che uniscono funzionalità e bellezza, suscitando interesse da parte di fotografi e artisti. La terza edizione di questo volume (seconda con Cierre edizioni) vede un importante aggiornamento dei contributi e un notevole arricchimento dell'apparato iconografico.

Nelle attuali generazioni c'è ancora l'interesse nel desiderare e possedere un ciclomotore, uno scooter oppure una moto 50cc od un 125cc? Ma soprattutto i genitori sono disposti ad acquistarli per i propri figli minorenni? La presente opera, offrendo qualche orientamento di pensiero sociologico, è una raccolta di racconti diretti, nella quale i giovanissimi protagonisti, si raccontano spassionatamente, dando voce alle loro aspirazioni, attese, gusti e all'ideale prospettico nel vedersi "in sella".

Questo libro raccoglie una serie di storie, tratte dalla grande epopea che è la nascita e lo sviluppo dell’automobile. Si comporta come un libro di storia dell’automobile anche se non ne ricalca il tipico stile generale e la struttura, ma vuole rispettarne gli obiettivi seguendo una propria organizzazione, linguaggio e ragionamento, permettendo a chiunque sia spinto da una buona dose di curiosità ad avvicinarsi a questo capitolo multilineare della nostra storia comune, quale elemento di conoscenza e cultura condivisa che ha caratterizzato la vita dell’umanità intera arricchendola, modificandola e talvolta complicandola. Ciò avviene attraverso la tecnica del racconto; difatti più che di un libro di storia ha la struttura di un volume di “racconti-storie”, brevi, talvolta spiazzanti ma certamente curiose che vi lanceranno “a puntate” all’interno della storia dell’automobile e del car design. Ogni capitolo spigola tra fondamentali vicende, diventando quasi un libro di “avventure sull’auto”. Leggerete di tecnica, design, arte, stile e persino di economia, ma anche di figure straordinarie, incorniciate all’interno di episodi e vicende storiche uniche. Prefazione di Pietro Camardella

Questo volume è un indispensabile strumento per il conseguimento delle patenti di categoria A e B e relative sottocategorie (A1, A2, A, B1 B96 e BE) ed è aggiornato alle ultime normative del Codice della Strada e al c.d. Decreto Autovelox del 28 maggio 2024. Particolare attenzione viene data alle nuove normative sulla circolazione dei velocipedi e alle zone stradali a loro dedicate, nonché al comportamento che gli altri veicoli devono tenere nei loro confronti per una più civile e sicura convivenza. Il manuale è stato scritto tenendo come riferimento i testi dei quiz che compongono le schede che andranno affrontate in seduta d'esame per il conseguimento delle suddette categorie di patenti, così da prendere familiarità con la terminologia utilizzata nei questionari e poterne comprendere più facilmente il significato per dare con sicurezza la risposta corretta. I capitoli sugli argomenti da conoscere per il superamento dell'esame teorico per il conseguimento della patente sono sviluppati seguendo lo stesso ordine del manuale con i quiz intitolato ‘Nuovi quiz ministeriali – Patenti di guida A, B, BE' e sono composti esclusivamente da quiz ufficiali tratti dai database della Motorizzazione.