Trasporti: argomenti d'interesse generale

Lo "Spillone", il leggendario e intramontabile aereo supersonico raccontato dai suoi protagonisti, un'eccezionale raccolta di emozionanti testimonianze inedite e bellissime immagini. Lo "Spillone"- come era affettuosamente chiamato il Lockeed F-104 Starfighter - è stato un'intrigante ed intensa emozione per oltre tre generazioni di piloti italiani. Il fascino e le sensazioni uniche suscitate da questo aereo sono rimaste indelebili nel tempo. Il velivolo ha ammaliato sia i piloti che lo hanno pilotato - i più ne sono ancora oggi innamorati - sia i moltissimi appassionati d'aviazione e gli addetti ai lavori che nel corso degli anni hanno avuto modo di occuparsi di questa fantastica macchina. Conosciuto come "the missile with a man in it", con la sua filante linea aerodinamica, si è sempre fatto ammirare per la sua eleganza, le ali strette e sottili come lame e il possente rombo del suo motore: un insieme capace di offrire uno spettacolo davvero ineguagliabile. La sua straordinaria capacità di accelerazione e salita fanno di questo caccia - a distanza di settant'anni dalla sua progettazione - una macchina ancora performante e unica. In questo volume potrete trovare un'eccezionale raccolta di testimonianze e bellissime immagini, aneddoti, storie inedite e vere dichiarazioni d'amore postume da parte di coloro che hanno volato su questa "icona del cielo". Con Prefazione di Mario Arpino.

Realizzare un modellino in scala non significa solo fare un'auto più piccola di quella vera. Si tratta di creare emozioni e richiamare ricordi. La vostra prima auto, l'auto di famiglia, la vostra classica preferita: Laudoracing-Model sa come far rivivere tutti i vostri ricordi e lavora per sostenere la vostra passione.

In posizione focale nel quadrilatero padano, i Depositi Locomotive di Bologna Centrale e San Donato hanno, da sempre, avuto un ruolo fondamentale per le riparazioni cicliche e per la trazione di tutte le categorie di treni. Grazie alle immagini di Franco Dell'Amico, Roberto Cocchi, Alberto Perego, Carlo Pozzi e Maurizio Tolini, ripercorriamo il lungo travaglio storico fra due epoche di automotori, locomotori e automotrici che hanno concluso la loro carriera al "Deposito del Lazzaretto". Dopo la chiusura dell'impianto di San Donato a seguito del vertiginoso collasso del traffico merci al carro a favore del vettore automobilistico, lo scalo venne abbandonato ed utilizzato per l'accantonamento dei rotabili in attesa di demolizione. Nel 2017 la lungimiranza di RFI ha individuato nell'impianto di San Donato la possibilità di realizzare un circuito test sulla falsariga dei "track-test" europei di Velim e Wildenrath, con l'obiettivo di competere sul mercato internazionale a 3kV. e 25 kV. Il circuito si estende per 5759 metri, di cui 2000 a doppio binario. Staccato dalla rete nazionale, consente la circolazione di ogni tipo di rotabile, anche privo del certificato di sicurezza.

La presente opera è da considerarsi una rassegna storica, nella quale vengono rimembrati gli stili dei mezzi motociclistici 50 cc e 125cc. Mediante diversificati approfondimenti, di natura antropologica, s'intrecciano velatamente riflessioni riconducibili all'aspetto ludico dei mezzi a due ruote motorizzati ed argomentate tematiche riguardanti l'essenza del viaggio in sella. Nei capitoli centrali vengono descritti i mezzi più diffusi nel quarantennio che ci ha preceduto ed accennate considerazioni riguardanti il tipico "motore a due tempi", le elaborazioni e le personalizzazioni. Sino a giungere a descrivere il passaggio di tendenza odierno dal motore termico al motore elettrico, considerato la naturale evoluzione di tali mezzi.

Le più belle Biciclette Corsa Francesi di inizi Novecento, presentate sapientemente attraverso bellissime fotografie e ricostruzione storica dei marchi.

Il libro narra la storia della stazione ferroviaria di Suno, piccolo ma vivace centro situato nella campagna piemontese, dalla sua nascita fino ad oggi. La stazione diventa da subito un'importante porta del paese ed è stata testimone di numerosi eventi storici. Il libro racconta come la stazione di Suno sia stata un punto di riferimento per la comunità locale, permettendo il collegamento con le città vicine e favorendo lo sviluppo economico della zona. Si descrivono le vite dei ferrovieri che hanno lavorato alla stazione nel corso degli anni, con le loro storie, le loro sfide e i loro successi. Inoltre, il libro si sofferma sulle vicende storiche che hanno coinvolto la stazione di Suno, della modernizzazione della stazione che ha portato all'inevitabile impresenziamento della stazione. Attraverso la narrazione di aneddoti e curiosità, il libro offre un ritratto vivido e coinvolgente della stazione di Suno e della sua importanza per la storia e la vita della comunità locale che ha fruito e vissuto la stazione nei suoi momenti di gloria, il successivo declino, la chiusura e l'ambizioso rilancio in premiato Museo Ferroviario.

Questo volume doppio in formato XL offre un’antologia senza eguali delle moto da collezione più importanti di sempre: da rarissimi prototipi, venerati classici britannici e vecchie motociclette tedesche a velocissime moto da corsa giapponesi, innovative Superbike italiane e bolidi da strada dal design estremamente radicale.

Il volume ripercorre la storia del trasporto pubblico extraurbano della Provincia di Padova, dalle origini fino al 2011, anno del passaggio alle Ferrovie dello Stato del TPL patavino. Nel presente testo sarà messa in evidenza "la parte tecnica di esercizio". Oltre, quindi, alla storia vera e propria saranno descritti, strada facendo, anche gli aspetti tecnici organizzativi dei mezzi, le loro assegnazioni, le linee e il loro sviluppo nel tempo. Non mancherà il dettaglio del parco autobus nel suo complesso con immatricolazioni e radiazioni, quantitative di turnazioni subite nel tempo. La stesura del volume ripercorrerà la storia delle diverse aziende, prima private, ricostruendo la propria attività dalla nascita arrivando alla loro pubblicizzazione e, in alcuni, proseguendo la loro storia fino alla definitiva cessazione. Le aziende che hanno dato vita a questo servizio sul territorio saranno descritte 1n ordine cronologico, in base alla loro costituzione o fondazione.

Il magazine per le persone che amano il bello in tutte le sue forme: design, moda, buona tavola, turismo e, naturalmente, motori. Parla di storie, di automobili, di aziende, ma soprattutto, di persone. Di italiani che con testa, cuore e talento rendono unico questo incredibile paese. In questo numero: tonale blu e auto italiana nella fabbrica di Pomigliano. La pista di Fiorano. Maserati Cielo. Jean Philippe Imparato e la Tonale. I piloti Bottas e Guanyu e l'Alfa Romeo C42 di Formula1. La 24 Ore di Le Mans. Cantiere Bellini Riva sul Lago d'Iseo. Maria Bussolati e Nataša Grom Jerina e l'ultima Mille Miglia. Concorso Eleganza a Villa d'Este. Autorimesse urbane terra cielo. La Mostro Barchetta Zagato.

“Domenica 12 aprile 1908 un grandioso comizio a favore della Ferrovia Civitavecchia - Orte si tiene a Piazza Leandra alle 15.30 del pomeriggio. Parlano Sabbatini, Alocci e Iacopucci di fronte a cinquemila persone, alle due bande cittadine, a settanta bandiere, ai rappresentanti di cento associazioni, alle rappresentanze delle amministrazioni di Civita Castellana, Tolfa, Terni, Viterbo, Barbarano, Capranica, Bieda, Vignanello, Civitella Cesi, Monte Romano, Vallerano, Corneto, Allumiere, Ronciglione, San Giovanni di Bieda. Pietro Mancini con il suo Viaggio nella Tuscia fa riemergere un passato in cui i paesi della Tuscia e il mare civitavecchiese erano uniti dalla ferrovia, in cui viaggiavano merci e passeggeri in territori bellissimi. Un passato da cui dobbiamo apprendere un insegnamento fondamentale: quando le nostre Comunità hanno unito i loro sforzi per reclamare un futuro migliore hanno vinto, sconfiggendo gli interessi di parte tesi a bloccare lo sviluppo di questa parte d’Italia”. Prefazione di Enrico Ciancarini.