Tecnologia: argomenti d'interesse generale

Qualunque seria barca d'altura dispone di un gran numero di strumenti che forniscono un flusso inesauribile di dati sulla posizione e sulle prestazioni dell'equipaggio. Le barche che vincono sono quelle che sanno sfruttare meglio queste informazioni. Questo libro indica come massimizzare il potenziale che gli strumenti offrono, metodi che sono il risultato diretto delle esperienze della migliore flotta internazionale da regata.

Bobby Schenk ha raccolto e spiegato in questo volume, attingendo dalla sua esperienza marinara, come preparare l'equipaggio e se stessi a una manovra in porto, come curare l'attrezzatura necessaria, come usare il linguaggio tecnico, come impiegare tutte le possibilità per accostare e salpare da una banchina o da un gavitello, come evoluire, rimorchiare e alare e come ottimizzare l'impiego delle cime e dei parabordi nelle manovre a vela e a motore e quant'altro fa parte delle manovre in acque ristrette.

Il radar ha da tempo fatto il suo ingresso anche nell'ambito della navigazione da diporto. Apparecchiatura piccola, leggera, miniaturizzata, per molti skipper il radar è diventato un ausilio alla navigazione a cui non è più possibile rinunciare. Ma che cosa è in grado di fare il radar? Molto di più di quel che si pensa se viene usato correttamente. Il funzionamento in generale, la messa a punto, la corretta interpretazione dell'immagine visualizzata sullo schermo, l'atteggiamento da tenere nei confronti di quella particolare apparecchiatura, il suo uso nel superamento di promontori durante la notte o in caso di nebbia o il trovare l'entrata in porto quando non si può fare affidamento su altri mezzi tecnici ed umani: tutto ciò è spiegato nel manuale.

Questo studio è dedicato all'invenzione, vero "motore" del progresso e ai meccanismi attraverso i quali le nuove idee nascono, si sviluppano e danno origine alle applicazioni. La sua tesi è: le idee innovative non nascono in modo meccanico e continuativo, così da essere immediatamente utilizzabili, ma esercitano un'influenza che si protrae nel tempo e nello spazio. La società, dunque, dovrebbe incoraggiare le menti migliori a dedicarsi liberamente ai rispettivi campi di ricerca e ricompensare comunque i frutti della loro creatività. Scritta nel 1954 e mai pubblicata, quest'opera conserva la sua attualità anche oggi, in un'epoca in cui la scienza si va muovendo proprio nella direzione opposta da quella auspicata da Wiener.

Il volume analizza gli elementi principali delle strutture realizzate in calcestruzzo armato e precompresso (piastre, muri portanti, pilastri e fondazioni), elementi che si ritrovano in edilizia così come nelle opere pubbliche o nelle opere d'arte. La presentazione della materia è molto generale, partendo dall'esposizione dei principi moderni per il dimensionamento delle strutture fondati sulla doppia verifica della sicurezza e dell'attitudine al servizio. La trattazione è svolta all'interno di una prospettiva che tiene conto degli sforzi di normalizzazione a livello europeo (Eurocodici, Codice modello FIP-CEB). Gli esempi trattati sono stati risolti in conformità con le recenti norme SIA 160 e 162.