Tecnologia e professioni dei trasporti

Documento di istruzioni per tempi di guida e per corretto uso del tachigrafo.

Il testo è destinato a chi vuole conseguire l’abilitazione di primo ufficiale di macchina e, dopo 6 mesi di navigazione con questo titolo, viene attribuito automaticamente il titolo di Aspirante Direttore di macchina. Il programma inserito, naturalmente, è quello ministeriale nuovo, previsto dalla Convenzione IMO Sezione A/III/2 e sezione A/III/3 del Codice STCW. L’innovazione del programma comprende la spiegazione delle caratteristiche di progetto e funzionamento dei vari macchinari; la manutenzione degli apparati e impianti principali di macchina e suoi ausiliari.

Il presente volume è destinato a chi vuole conseguire l’abilitazione di Ufficiale di macchina della Marina Mercantile. Il programma, nella sua versione aggiornata, è quello per il conseguimento della certificazione di competenza di cui alla Sezione A/III/1 del Codice STCW 78. L’innovazione del programma comprende la prova pratica circa il funzionamento e la manutenzione degli apparati e impianti principali di macchina e suoi ausiliari.

Questa pubblicazione nasce dalla necessità, per coloro i quali devono affrontare gli esami d’inglese tecnico per ufficiali di macchina, di imparare a seguire i temi tecnici inerenti ai vari macchinari presenti in sala macchine, in un inglese studiato apposta per facilitare la comprensione e l’esposizione degli argomenti. Nel testo sono comprese 41 lezioni d’inglese tecnico, tradotte in italiano, inerenti ai circuiti e macchinari essenziali alla conduzione di una nave moderna, nonché i maggiori temi di normativa, esposti in modo sequenziale. Fa seguito un piccolo dizionario di termini tecnici, spiegati anche in inglese per meglio incidere sul loro significato inerente alle lezioni. Per mezzo di questa lettura si verrà, anche, a conoscenza del significato più intrinseco e completo di certi vocaboli tecnici basilari.

La sicurezza a bordo è una priorità per ogni navigante che si appresta a prendere il largo, sia che si tratti di una crociera o di una traversata oceanica. Fondamentale è un accurato controllo degli equipaggiamenti e delle dotazioni di bordo, ma altrettanto importante è il fattore umano, per cui il ruolo del comandante e un equipaggio preparato possono davvero fare la differenza. Non a caso l'autore ha inserito diverse testimonianze di esperienze reali che, al di là di ogni teoria, rispecchiano quali sono le effettive reazioni di fronte a situazioni di pericolo in navigazione. La sorprendente evoluzione tecnologica avvenuta negli ultimi anni ha rivoluzionato i materiali, gli equipaggiamenti, nonché il nostro approccio con le strumentazioni di bordo, che ora possono avvalersi di sofisticati software. Tutto questo ha senz'altro contribuito ad elevare il livello di sicurezza sotto ogni aspetto, nonché il comfort a bordo in navigazione, in rada e in porto. Equipaggiamento, linee d'ancoraggio, elettronica, navigazione notturna, vele, rigging e gestione delle emergenze sono solo alcuni degli argomenti trattati con chiarezza e rigorosa competenza dall'autore, supportati da numerose illustrazioni a colori. Un manuale che ogni navigante dovrebbe tenere a bordo per saper affrontare in modo efficace e informato le varie emergenze che possono insorgere in navigazione.