Edizioni Artestampa

Quella che avete tra le mani è la fedele riproduzione di una rara copia dell'Orario Pozzo delle Ferrovie dello Stato, per l'anno 1937. Purtroppo, l'esemplare utilizzato non era in condizioni ottimali di conservazione perché essendo un libretto destinato a essere usato per pochi mesi e poi buttato e tenendo conto anche delle condizioni economiche dell'Italia in quel periodo, era stampato su carta di qualità scadente che si è deteriorata ulteriormente nel corso degli anni. Di più, nel corso della rilegatura originale, costituita unicamente da tre graffette e copertina un po' più pesante di color verde acqua, alcuni quadri orario risultano mutilati da un sistema di taglio manuale e quindi impreciso. Un difetto molto comune su questo tipo di Orari, corretto solamente dopo il 1950 con l'introduzione di copertine più moderne e rilegature più adeguate. Abbiamo adottato tutti gli artifici possibili per fornirvi un prodotto di qualità, ovviamente conforme al materiale originale. La scelta di ripubblicare questo Orario, benché non in perfette condizioni di conservazione, è motivata dalla sua rarità e perché di particolare interesse per il delicato momento storico italiano e internazionale. In quegli anni l'Italia persegue una politica di massima espansione, nell'ottobre 1936 Italia e Germania siglano un trattato di amicizia, l'Asse Roma-Berlino, e l'anno seguente l'Italia aderisce al Patto Anticomitern in funzione antisovietica con Germania e Giappone. Nel 1937, quando usciva questo Orario Pozzo, le truppe italiane venivano sconfitte a Guadalajara, il 28 aprile Mussolini inaugurava Cinecittà a Roma. Dopo quattro anni, l'Italia dichiarerà guerra alla Francia e alla Gran Bretagna a fianco della Germania nazista. È questo il primo mattone di un edificio culturale in cui crediamo. Intenderemmo, per il futuro, ristampare altri orari F.S., anche antichi, perché crediamo che gli appassionati e studiosi saranno veramente interessati a ricostruire la storia delle nostre ferrovie, e tranvie, anche utilizzando gli antichi Orari Pozzo. Ciò avviene da decenni nel mondo mitteleuropeo soprattutto in Inghilterra, e l'esperimento di ristampare, in Francia, un orario del 1927 ebbe un considerevole successo anche in Italia, molti anni or sono. Ci auguriamo vivamente che questo lavoro incontri la vostra soddisfazione. Di questa riproduzione anastatica sono state tirate 100 copie numerate manualmente da 001 a 100 e destinate alla commercializzazione. Altri 50 esemplari fuori commercio e privi di numerazione sono stati tirati ad uso privato dell'Editore.

"Il fascino di queste poesie non sta nel racconto, in una narrazione autobiografica, che sicuramente è, ma nella capacità di dare concretezza all'invisibile, rendendolo più vero del visibile. "Ed è questa, anima incolore, / la mano che ha soffocato le stelle"... Qui tutto sembra scorrere lentamente, una lentezza a cui non siamo più abituati..."

Una intossicazione da tabacco, il rischioso stratagemma escogitato da mio bisnonno per strappare dalle mani dei tedeschi Tito, contadino costretto a condurre oltre il Po il bestiame razziato nella strage di Monte Sole. Ma nella stalla di San Prospero i tedeschi stavano per ucciderlo. Mio padre bambino vide tutto. Questa è la storia, raccontata per la prima volta quasi ottanta anni dopo.

Se la ricordano tutti la nevicata del 1985. La nevicata del secolo. "Una anomalia termica della stratosfera che provocherà il congiungimento dell'anticiclone delle Azzorre con quello polare, causando la discesa di aria artica marittima sull'Europa continentale". Un soffice manto bianco che causa disagi. Soprattutto al Commissario capo Libero Borghetti, costretto alla resa dei conti con un vecchio nemico che conosce perfettamente il modo di farlo soffrire. E mentre tutta Italia combatte con strade scivolose, telefoni che funzionano a tratti e freddo polare, il nostro Libero, sempre più stanco e desideroso di andare in pensione, cerca a fatica l'allineamento dei suoi vasi. Il vaso bianco, della chiarezza. Il vaso nero, dell'oscurità. È un brutto mondo, Borghetti. Resisti, almeno tu. Con il tuo sigaro. Con la tua bocca pulita. Con il tuo sorriso sghembo. Una nuova indagine, la sesta, densa di colpi di scena, agnizioni e spunti per un prossimo futuro. Un prossimo futuro, naturalmente, all'insegna di ulteriori indagini. Un prossimo futuro che porterà dritto alla pensione tanto agognata. Nel 1986. Certo non sapremo mai se la nuova condizione potrà essere realmente soddisfacente, per Libero. Quello che sappiamo è che nella settima e ultima indagine, Borghetti dovrà dare fondo a tutte le proprie energie per comprendere un enigma che, nella storia della giallistica, ha rappresentato una sorta di pietra miliare. Ten little niggers. Quella filastrocca che, giorno dopo giorno, si porta con sé una vittima. Fino ad arrivare alla sua conclusione. Fino ad arrivare all'impiccagione dell'assassino. Fra epiche bevute di vino e lo spauracchio dell'inflazionato serial killer, Torrevecchia saluta Borghetti regalandogli "un'ondata di violenza medievale". Un'avventura indimenticabile, sempre in bilico fra tragedia e commedia. Un finale scoppiettante, una festa collettiva a cui tutti vorremmo partecipare. Per omaggiare e ringraziare il nostro caro amico, l'impagabile Commissario capo Libero Borghetti.

Fare il venditore non è cosa da tutti: servono professionalità, competenza, serietà, ma anche doti trasversali come il carisma, la pazienza, la capacità di entrare in empatia e in comunicazione con le persone. Ultimo ma non per importanza: serve il capitale con cui sostenere le proprie ragioni. Con questa miscela esplosiva di presupposti, capita che un rappresentante, che prima è stato mezzadro, innestatore, commerciante di vite, fornaio, si trovi a divenire imprenditore, fondando un'azienda ancora leader sul territorio grazie al lavoro dei migliori collaboratori. Questa è la storia di chi la fondò partendo dal niente, ma anche dei suoi valori, a cui aggiunge esempi e consigli senza tempo per chi desideri prendere parte alla grande avventura di essere un venditore.

Questa è la raccolta, completa, di tutti i “Trapezio” usciti dal 1994 a tutto il 2000. Una pubblicazione del Compartimento di Bologna, forse un po’ artigianale che però ben presto divenne nota e apprezzata anche fuori dei confini compartimentali. Non è facile spiegare cosa fu “Trapezio”. Chi ora ha accesso all’intera raccolta può farsene un’idea. Lo abbiamo visto nascere e crescere; è stato l’amico che ci veniva a trovare ogni due mesi, e raccontava di cose ferroviarie che succedevano altrove, o di come evitare il ripetersi di qualche antipatico avvenimento. Cose serie. Ma, alleggerite con spiritose vignette e apprezzati “pezzi” ironici, si affrontavano con sincero entusiasmo. Non rimane quindi che tuffarsi nel passato, leggendo con gli occhi di allora, ma lo sguardo al presente. Quel mondo ferroviario di ieri ci aiuterà a comprendere meglio questo nuovo tempo.

Un tour della Sicilia in 10 giorni attraverso le ferrovie sicule. Alla scoperta di luoghi e paesaggi fantastici e dimenticati. Tra passaggi a livello fantasma e stazioni abbandonate si procede a vista. Dalle suggestive spiagge di Taormina fino alle pendici dell'Etna. Poi di nuovo sulle rotaie verso il mare tra fichi d'India, cicale e pistacchi. In carrozza si parte! In un mondo frenetico, esistono ancora viaggiatori che scelgono di optare per un mezzo storico e lento: il treno. Poche informazioni, pochi orari, linee ferroviarie dimenticate e sottovalutate: questa è la Sicilia, una terra di una bellezza travolgente, che in questo viaggio viene esplorata in sintonia con il lento procedere del treno; città, storie e persone si incontrano e si uniscono sui binari della ferrovia, creando un connubio tra viaggio e destinazione, e offrendo un quadro completo di una Sicilia che si svela lentamente ai suoi visitatori, attraverso scatti analogici, racconti e, spesso, imprevisti.

Non escludo che a breve arriveremo a muoverci alla velocità della luce e che, utilizzandola, si arrivi a scoprire un metaverso che viaggi parallelo al nostro nel quale ricominciare tutto da capo oppure, se andrà male, saltellare qua e là in universi ad esso paralleli causando probabilmente un casino cosmico dal quale anche Asimov, a suo tempo, cercò di sfuggire. Ad oggi, però, non viaggiamo a quella velocità e ciò che è reale dovremmo tenercelo ben stretto in modo che nessuno ci costringa a fingere di essere già oltre la realtà visibile. Chi dice di esserci già, è un bugiardo. Chi ti invoglia a viverci è in assoluta malafede, chi ci costringe a credere possibile il surreale è il vero nemico dell'umanità. Non cercate risposte dove è difficile trovarle. Guardate quello che avete davanti: la vostra vita, e cercate di viverne ogni istante. Questa è la storia di Luca che è talmente aggrappato alla vita, nel bene e nel male, che finisce per nuocere a quelli che vorrebbero uniformare comportamenti, sentimenti, vite, per poterle poi gestire facilmente. Luca è l'uomo che, nel corso delle sue prove di vita, matura la convinzione che la sua unicità è, in fondo, la salvezza del vero Universo. È la bandiera, il testimonial dell'uomo che fornisce l'esempio agli altri uomini di come sia veramente possibile essere umanamente unici. Ognuno di noi è chiamato alla sua unicità rispettando l'infinito e, per contro, gli esseri dai quali ci siamo evoluti. I diavoli e il suo capo vorrebbero che l'umanità degradasse alle forme più primitive. Luca dà fastidio perché non ha intenzione di regredire al ruolo di scimmia, ma neanche di sostituirsi all'Infinito, al Dio creatore. Nel corso delle sue prove rafforza la sua identità di uomo senza perdere mai il rispetto per gli uni e per gli altri: non assurge a Dio e né si abbassa ad essere scimmia. «Ma davvero non vuoi venire più?». La vita ce lo chiede ogni giorno. I diavoli e, in genere, i capi ufficio ci convincono a non farlo, ad appiattirci, a condannarci all'accidia eterna. Luca resiste. Non si arrende. Ci prova sempre a rincorrere le sue gioie e a gestire le tristezze della vita. Questa è la sua storia, o meglio, quella che si conosce condividendo con lui le sue avventure di uomo.

Ad Alda Merini. Quel viso di donna sola dalla sigaretta ormai spenta triste nelle sue squallide vesti con un po' di rossetto così per non tradire Venere. Era Alda nel suo splendore poetico con trame lievi e profonde di follia e di amore. Quanto dono nel fondo di una vita al limite. Quante parole pensate gettate nei poetici slanci. Quanta tristezza sublime per un messaggio mai spento. Con mestizia, ringrazio per le grandi emozioni di una vita vissuta di eterne parole.

"Questo libro raccoglie assai di più della storia di una cooperativa di braccianti. Si tratta invece di un tassello importante di eventi di valore nazionale basato sulle testimonianze dirette dei protagonisti e sul racconto di coloro che in prima persona hanno partecipato a quelle vicende. È storia sociale, politica, raccontata da uomini che finalmente, per merito delle organizzazioni promotrici di queste testimonianze, si trasforma da memoria storica, raccontata oralmente, a testo scritto meritevole e io spero destinato ad entrare a pieno titolo negli annali della storia d'Italia: se ciò avvenisse, sarebbe questo uno dei non pochi pregi di questa pubblicazione, insieme con altre che hanno visto la luce in questo periodo su tematiche analoghe, non sempre baciate dalla fortuna della diffusione e del successo". Luciano Lama

Lo "Spillone", il leggendario e intramontabile aereo supersonico raccontato dai suoi protagonisti, un'eccezionale raccolta di emozionanti testimonianze inedite e bellissime immagini. Lo "Spillone"- come era affettuosamente chiamato il Lockeed F-104 Starfighter - è stato un'intrigante ed intensa emozione per oltre tre generazioni di piloti italiani. Il fascino e le sensazioni uniche suscitate da questo aereo sono rimaste indelebili nel tempo. Il velivolo ha ammaliato sia i piloti che lo hanno pilotato - i più ne sono ancora oggi innamorati - sia i moltissimi appassionati d'aviazione e gli addetti ai lavori che nel corso degli anni hanno avuto modo di occuparsi di questa fantastica macchina. Conosciuto come "the missile with a man in it", con la sua filante linea aerodinamica, si è sempre fatto ammirare per la sua eleganza, le ali strette e sottili come lame e il possente rombo del suo motore: un insieme capace di offrire uno spettacolo davvero ineguagliabile. La sua straordinaria capacità di accelerazione e salita fanno di questo caccia - a distanza di settant'anni dalla sua progettazione - una macchina ancora performante e unica. In questo volume potrete trovare un'eccezionale raccolta di testimonianze e bellissime immagini, aneddoti, storie inedite e vere dichiarazioni d'amore postume da parte di coloro che hanno volato su questa "icona del cielo". Con Prefazione di Mario Arpino.

Queste sono lettere scritte, pensate, lette e rilette, fra un medico oncologo e una paziente in cura oncologica. Sono pensieri che non emergono durante le visite cliniche per controllo o terapia e hanno trovato spazio nella scrittura con la lentezza del ragionamento e la concentrazione necessaria, lontano dal frastuono dell'attività di ogni giorno. Sono confidenze e ricerche di aiuto, sono dubbi e speranze. Si parla anche del limite che spesso incontra il medico durante la comunicazione e di quanto fa bene non nasconderlo, ma condividerlo per fare sentire la vicinanza e la pari posizione di ascolto e scambio. Si parla dei bisogni di chi è in cura, innumerevoli e trasversali, ma anche speciali per ognuno. Si conclude senza concludere, si lascia una porta aperta ad altri momenti di confidenze, se verranno! Potranno mai servire queste lettere? Potranno aiutare e rompere silenzi?