Listlab: Babel

Un libro esito di una riflessione teorica e un percorso di approfondimento sulla città, di uno dei maggiori pensatori dell'urbanistica italiana contemporanea: Alberto Clementi. Nell'incrocio di posizioni e ipotesi, intorno ai diversi aspetti del progetto contemporaneo, si delineano i tratti di un viaggio internazionale, un itinerario reale e virtuale, nel tentativo di comporre un mosaico della situazione urbana tra città e luoghi, da tempo ormai alle prese con i profondi mutamenti della contemporaneità, le questioni dell'ambiente, il valore del paesaggio, la transizione energetica, i mutamenti climati accelerati, e al contempo le nuove tecnologie, dentro un'epoca in cui sta cambiando ogni cosa.

Vuoto e materia costruita formano le polarità di base dell'architettura, e non solo. Attraverso la regolazione di questa dicotomia si costruiscono luoghi e città, si gestiscono quelle relazioni che determinano i comportamenti delle persone, si generano spazi profondamente diversi nella forma e nel significato. Il vuoto si può aggettivare come forma primaria di costituzione di un luogo e di un paesaggio. Se da un lato il vuoto ha sempre rappresentato il campo applicativo preferenziale per l'architettura, dall'altro è anche materia di altri mondi e differenti linguaggi espressivi, come musica, letteratura, danza. Il racconto e la condivisione di esperienze multidisciplinari nell'ambito di questo tema ne possono contaminare e allargare il campo dei significati, aprendo a nuovi territori semantici e con essi a nuove opportunità di utilizzo. L'esperienza del vuoto è l'idea posta alla base di questo volume, attraverso il quale si sintetizzano visioni eterogenee (ed italiane), con l'obiettivo d raccoglierle in un contenitore di descrizione e di confronto.

Negli ultimi decenni, il termine resilienza è divenuto centrale per molte discipline. Un campo d'indagine significativo rispetto alla resilienza ecologica è l'agricoltura, sia nei contesti urbani che periurbani. Se i sistemi alimentari hanno organizzato i territori per secoli, oggi le industrie agro-alimentari contribuiscono a massimizzare la produzione con poco riguardo rispetto agli impatti sull'ambiente. In termini di approvvigionamento alimentare, più le città interrompono le relazioni con le campagne più diventano ecosistemi fragili. Stimare le reali richieste alimentari su scala locale, significa dunque, tenere in considerazione pratiche per una maggiore sostenibilità, attraverso il monitoraggio dei flussi in entrata ed uscita di energia/produzione secondo il concetto di regional foodshed. Cr(eat)ing Cities affronta la questione di come la produzione alimentare localizzata in forma di agricoltura urbana contribuirà ad un modello ottimizzato di smart city, sostenendo anche il ripensamento degli spazi aperti. In questo senso il principio della multifunzionalità diventa un fattore integrativo applicato ai paesaggi urbani, al fine di reagire alle sfide specifiche della città contemporanea, in termini di qualità dell'abitare, dei servizi urbani e della produzione di cibo.

Viviamo in un mondo di città, dove più della metà della popolazione vive e lavora in insediamenti urbani, densi o diffusi, metropolitani o collegati in rete, in espansione o in diminuzione. Oggi la città non può dunque essere solo una macchina per la crescita del nostro sviluppo, ma ha la responsabilità di generare stili di vita innovativi, più sostenibili e intelligenti, e di essere in grado di produrre le risorse necessarie per un metabolismo urbano rispettoso dell’ambiente. Alla luce di ciò, il libro raccoglie una serie di visioni e paradigmi rinnovati che possono aiutare ad affrontare queste sfide e sviluppare un nuovo impegno, ma anche rinnovare lo slancio utopico della vita collettiva al cuore della città.

Viviamo in un mondo di città, dove più della metà della popolazione vive e lavora in insediamenti urbani, densi o diffusi, metropolitani o collegati in rete, in espansione o in diminuzione. Oggi la città non può dunque essere solo una macchina per la crescita del nostro sviluppo, ma ha la responsabilità di generare stili di vita innovativi, più sostenibili e intelligenti, e di essere in grado di produrre le risorse necessarie per un metabolismo urbano rispettoso dell’ambiente. Alla luce di ciò, il libro raccoglie una serie di visioni e paradigmi rinnovati che possono aiutare ad affrontare queste sfide e sviluppare un nuovo impegno, ma anche rinnovare lo slancio utopico della vita collettiva al cuore della città.

Sostenibilità come dire risposta… Il progetto si scompone sotto i colpi delle richieste, e il progettista si perde dietro la sua identità smarrita. I fatti mediatici intanto costruiscono il senso dello urban sustainability o dell’ecologics ability, che messo a fattor comune potrebbe tradursi con abilitazione alla sostenibilità ecologica urbana. Il problema è che poi tutto si traduce banalmente in una casetta di legno dalla “forma” vagamente rassicurante e quindi per un errato precipitato di luogo comune… Ecologica!… Mentre così tutti s’illudono di essere riabilitati ad abitanti perfetti della terra, altri costruiscono insostenibili agglomerati di piccole sostenibilità.

Un'intensa attività di ricerca che indaga la condizione territoriale e urbana del sistema delle isole, soprattutto del Mediterraneo.

Negli ultimi decenni i grandi porti hanno subito una rapida trasformazione, dovuta alla necessità di adeguarsi alle nuove esigenze e tecnologie del trasporto marittimo. Tale evoluzione è in pieno svolgimento e continuerà  a manifestarsi, intensificandosi nel prossimo futuro. Waterfront affronta il tema degli spazi ed architetture portuali disposti lungo le coste italiane, affrontandone gli aspetti progettuali e di pianificazione  urbana in maniera sistematica e completa.

Posizioni emergenti, linee di tendenza, metodi, strumenti, esperienze di progetto nella progettazione della città contemporanea attraverso strumenti e percorsi di sostenibilità.

"Cosengeles" è una indagine territoriale con esiti progettuali sulla crescita urbana di un insieme di città di dimensioni medio/metropolitane -Cosenza e il suo intorno- avviata dal Comune di Lattarico, nel corso della stesura del nuovo Piano Urbanistico e in fase di sviluppo presso il Laboratorio LattaLab, da ricercatori, architetti, progettisti italiani e stranieri.

Il volume raccoglie i risultati di un PRIN, Progetto di Ricerca di Interesse Nazionale, Italia, sviluppato cooperativamente dalle Università di Venezia, Pescara e Ascoli Piceno. L’obiettivo della ricerca è stato comprendere se e come le opere pubbliche possano diventare dei condensatori morfogenetici capaci di articolare la continuità territoriale dell’urbanizzazione adriatica.