Il Fiorino

Francesco I d’Este è, senza ombra di dubbio, uno dei più importanti, intraprendenti ed affascinanti principi del XVII secolo europeo. Nel corso della sua breve esistenza, egli riesce significativamente a distinguersi come sovrano, guerriero e Cristiano, guidato, nel suo agire mai banale, da una determinazione che trova pochi pari nei propri contemporanei. Tuttavia, l’ambizione, che è essenza della sua indole, lo conduce tanto a mirabili successi quanto a deludenti rovesci, causati spesso dal proprio desiderio di primeggiare senza il continuo utilizzo di noiose e prudenti manovre diplomatiche, tipiche della politica internazionale seicentesca, che sono, sovente, estranee alla sua subitanea ed insaziabile sete di grandezza. È promotore di brillanti opere artistiche ed architettoniche, quali il dipinto del Velasquez ed il busto del Bernini che lo ritraggono con i caratteri vigorosi del principe ideale, i palazzi ducali 12 Francesco I d’Este di Modena e Sassuolo, il santuario di Fiorano; è autore dell’accorpamento politico del prestigioso Principato di Correggio; assurge a capo di ardite azioni militari svolte in prima persona, ottenendo la nomina di "Generalissimo” delle truppe francesi in Italia. limpidissima razionalità che unanimemente gli è sempre stata riconosciuta. Lo chiamavano, per questo, "ingegnere”, anche se ingegnere non era perché non aveva potuto permettersi di studiare. L’"ingegner” Prampolini. Così, come già lo definivano ai tempi, Nunzia Manicardi ha oggi voluto intitolare questo libro, revisionato dallo stesso Prampolini e arricchito da numerosi suoi disegni tecnici inediti di grandissimo interesse. Un libro importante anche per capire chi eravamo e che cosa siamo stati capaci di fare e che comprende pure le esperienze di lavoro di Prampolini come disegnatore al Reparto Avio delle Officine Meccaniche Reggiane. Esso va ad aggiungersi ai tanti altri volumi dedicati dalla Manicardi ai protagonisti del motorismo storico, celebrando il progettista reggiano insieme con l’epoca irripetibile della meccanica motoristica italiana che egli, ultimo testimone, ha contribuito in modo determinante a rendere grande.

"I bisogni primari dell'uomo, l'immortalità, l'universo, il multiverso ed altro... L'autore tratta di tutto questo in modo sintetico, ironico, fantasioso, a volte poetico, senza dimenticare la condizione dell’uomo che vive ormai tra il reale ed il virtuale ma con una grande smania di toccare quel che appare. Non possiamo dimenticare la curiosità, la propensione a farsi coinvolgere dalle novità".

Racconti brevi scritti in versi affrontano le varie situazioni che si sono presentate in corso di pandemia, utilizzando un linguaggio ironico, arguto, a tratti poetico, di certo filosofico nel tentativo di aderire al famoso detto di Shakespeare "la brevità è l'anima dell'arguzia".

Dopo una lunga parentesi in cui i dialetti sono stati messi in un angolo per indurre un intero popolo a comunicare nella stessa lingua, oggi si sta cambiando strada, nella convinzione che recuperare la lingua dei padri di un territorio sia il tramite naturale per conservare l'identità e rimanere legati alla propria storia. Il "Pontremolese urbano", forse in modo più convinto di altre parlate locali, grazie anche ad una consolidata tradizione letteraria ultracentenaria, può fare riferimento ad un bagaglio di memorie che non dovevano essere trascurate, ma recuperate con tutti i loro significati storici ed etnografici ed inserite in un progetto che dia corpo a qualcosa di concreto cui fare riferimento per tentare di ridare vita ad una lingua parlata in tutti i sensi. Quest'opera, infatti, intende porsi a supporto di quanti vorranno provare proprio a ritrovare la strada sulla quale è passata nei secoli una lunga serie di generazioni di pontremolesi, rinnovata però nelle sue possibilità di comunicazione, ovvero dando spazio anche alle parole di ieri ed ormai quasi dimenticate, per rigenerarle, affiancate da un patrimonio linguistico adattato alle esigenze di oggi, come naturale per tutte le lingue vive, la cui caratteristica principale resta quella di adeguarsi al presente.

Racconta la storia di Luciano Guerri, modenese purosangue e cioè con la testa sulle spalle, cordiale, serio e affidabile, dedito al proprio lavoro e alle proprie amicizie e soprattutto, quello che ne è il tratto distintivo, appassionato della meccanica motoristica. Uno di quei modenesi che hanno saputo unire in un tutto indissolubile gli ancestrali valori della vita di campagna con le nuove sfide del mondo moderno, dapprima veicolate dalla meccanica e oggi dall'elettronica. Un saper fare tecnico e tecnologico in cui Guerri si è saputo inserire con le sue sole forze arrivando a ritagliarsi una fetta di importanza assoluta senza mai venir meno ai propri principi e alle proprie convinzioni che rimangono, tuttora, quelli che ha ereditato dal padre e dalla madre e che adesso ha passato al figlio e ai due nipotini, Alberto e Stefano.