Libri di Dimitri De Rada

Il volume fornisce al lettore un quadro complessivo e utile del Regolamento europeo sui dati personali. Dopo aver ripercorso l’evoluzione del diritto alla privacy e la sua trasformazione in un insieme di regole per disciplinare i dati personali, l’autore si concentra sulla qualificazione dei dati, sul loro valore, sulla loro configurazione giuridica. Viene evidenziato come Il GDPR europeo ha applicazione anche extra UE ed aspira a diventare un modello globale, pur scontrandosi con ordinamenti che privilegiano la libertà di mercato a discapito dei diritti individuali. Il testo affronta poi in profondità la disciplina della responsabilità civile per il trattamento dei dati personali. Secondo l’articolo 82 del Regolamento, chi subisce un danno a causa di una violazione ha il diritto di ottenere il risarcimento dal titolare o dal responsabile del trattamento. Tuttavia, la responsabilità dipende dal rispetto degli obblighi previsti dal Regolamento e dalla conformità alle istruzioni legittime del titolare. Si pone quindi il dilemma se la colpa sia presunta o se la responsabilità sia oggettiva o attenuata. Si esaminano quindi approfonditamente le problematiche relative alla prova del danno ed alla risarcibilità dei danni non patrimoniali. Infine viene presentata una rassegna della giurisprudenza straniera (Germania, Austria, Olanda, Regno Unito), evidenziando le diverse interpretazioni e applicazioni del Regolamento mostrando come le disposizioni del Regolamento abbiano dato origine a interpretazioni divergenti che richiedono una correzione per raggiungere gli scopi che il GDPR si propone.

Il presente volume raccoglie gli atti del Convegno dal titolo "Dinamiche territoriali, qualità urbana, investimenti e mercato immobiliare" svoltosi il 28 maggio 2010 presso la Facoltà di Architettura Civile del Politecnico di Milano. La finalità di tale evento è stata di dimostrare come un corretto investimento e utilizzo dei beni immobili pubblici possa positivamente ridurre i costi ed incrementare la liquidità degli Enti proprietari. Negli ultimi anni, infatti, in Italia, si è assistito ad una sempre più articolata integrazione tra mercato immobiliare e mercato finanziario. L'investimento immobiliare viene considerato alternativo o complementare a quello in prodotti finanziari. Questo fenomeno, comunemente definito come "finanziarizzazione" del mercato immobiliare, deriva dalla necessità di creare maggiore efficienza in un sistema troppo spesso caratterizzato da un basso livello di perfezione e di flessibilità. La finanziarizzazione consente di gestire gli investimenti immobiliari superando i vincoli ed i limiti intrinseci a questo tipo di investimento, nel senso che, attraverso tale procedura, alle caratteristiche di tangibilità e precisa individualità delle singole unità immobiliari, aggiunge quelle della frazionabilità e standardizzazione degli strumenti mobiliari e, conseguentemente, della fungibilità in un mercato segnato da negoziazioni più frequenti.

Il contratto preliminare è una figura giuridica che, per quanto di uso comune e di cruciale importanza soprattutto nel commercio di immobili, non ha mai trovato, né in dottrina né in giurisprudenza, unanimità circa il suo contenuto ed i suoi effetti. La diffusione capillare di tale strumento, l'introduzione di nuove prassi contrattuali hanno, peraltro, generato una infinita casistica giurisprudenziale non sempre perfettamente coerente, ed hanno posto in dubbio la stessa persistenza della definizione tradizionale di contratto preliminare. La normativa a pioggia in materia di immobili e di vendite immobiliari (dalla normativa urbanistica a quelle su certificazioni energetiche, conformità degli impianti, dichiarazioni da rendere in sede di rogito, ecc.) ha poi moltiplicato i dubbi operativi. Il presente volume ha lo scopo di essere un "manuale" della materia, vale a dire una raccolta delle possibili ipotesi che l'operatore e l'interprete dovranno avere presenti nel proprio agire.

L'opera offre una panoramica generale sul contratto di trasporto con riferimento anche ai principali contratti nella pratica dei traffici terrestri, marittimi ed aerei