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Libri di Aldo Zanfi

Strangefighters. Ovvero, F-104: un po' meno strani ma comunque particolari. Volume Vol. 2

Strangefighters. Ovvero, F-104: un po' meno strani ma comunque particolari. Volume Vol. 2

Aldo Zanfi, Mirko D'Accordi

Libro: Libro in brossura

editore: Gruppo Modellistico Trentino

anno edizione: 2024

pagine: 168

La monografia "Strangefighters 2" è il secondo lavoro dedicato agli F-104 di tutte le aviazioni che lo hanno usato e che racconta ulteriori storie e dettagli, anche relativamente poco noti, sullo Starfighter. In particolare, si parla di quella che venne percepita come una caratteristica non soddisfacente del velivolo (gli scarsi raggio d’azione e autonomia, peraltro dovuti all’impostazione progettuale iniziale), delle varianti da ricognizione (anche se non “esoteriche” come quelle di cui alla prima Monografia N° 8 “Strangefighters”), e dei cosiddetti “carichi speciali” che potevano essere impiegati dai caccia-bombardieri, con alcune note relative alle varie colorazioni e mimetiche, a cui si aggiungono (più o meno) brevi digressioni su altri argomenti reputati comunque di un certo interesse. La monografia è poi completata da una interessante parte modellistica che presenta in dettaglio la realizzazione di un modello di F-104A in scala 1/32.
32,00

Strangefighters. Ovvero, F-104: aspetti poco noti di un velivolo molto conosciuto

Strangefighters. Ovvero, F-104: aspetti poco noti di un velivolo molto conosciuto

Aldo Zanfi

Libro: Libro in brossura

editore: Gruppo Modellistico Trentino

anno edizione: 2020

pagine: 108

Il Lockheed F-104 Starfighter fu progettato con lo scopo di fornire all’U.S.A.F. un caccia leggero tattico diurno ad alte prestazioni ma non venne sostanzialmente mai impiegato in questo ruolo, iniziando la sua carriera come intercettore, e proseguendola come caccia-bombardiere, bombardiere nucleare, e ricognitore, con le Forze Aeree di una quindicina di nazioni. Il volume descrive come furono utilizzati alcuni esemplari della prima versione “A” (meno conosciuta delle seguenti “C”, “G” ed “S”). Il volume si occupa poi della più nota versione “G” nellasua versione da ricognizione, presentandone due sotto-varianti piuttosto “strane”: una, della seconda metà degli Anni ’60, per la tedesca Luftwaffe, rimasta allo stato di prototipo, e l’altra impiegata dalla Republic of China Air Force di Taiwan, tra la metà degli Anni ’80 e la fine degli Anni ’90.
25,00

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